د ټیسلا موټرو ممکن د ټیټ فعالیت فیرایټس سره د نادر ځمکې مقناطیس ځای په ځای کولو غور وکړي

د اکمالاتو سلسلې او چاپیریالي مسلو له امله ، د ټیسلا د پاور ټرین څانګه د موټرو څخه د ځمکې نادر مقناطیس لرې کولو لپاره سخت کار کوي او د بدیل حلونو په لټه کې دي.

ټیسلا تر اوسه په بشپړ ډول نوي مقناطیسي مواد نه دي اختراع کړي، نو دا ممکن د موجوده ټیکنالوژۍ سره ترسره کړي، ډیری احتمال د ارزانه او په اسانۍ سره جوړ شوي فیرایټ کاروي.

د فیرایټ مقناطیس په احتیاط سره ځای په ځای کولو او د موټرو ډیزاین نورو اړخونو تنظیم کولو سره ، د فعالیت ډیری شاخصونهنادره ځمکهد موټر چلولو موټرې نقل کیدی شي. په دې حالت کې، د موټرو وزن یوازې د 30٪ په اړه ډیریږي، کوم چې کیدای شي د موټر ټول وزن په پرتله یو کوچنی توپیر وي.

4. نوي مقناطیسي مواد باید لاندې درې اساسي ځانګړتیاوې ولري: 1) دوی باید مقناطیس ولري؛ 2) د نورو مقناطیسي ساحو په شتون کې د مقناطیس ساتلو ته دوام ورکړئ؛ 3) د لوړې تودوخې سره مقاومت کولی شي.

د Tencent ټیکنالوژۍ نیوز په وینا ، د بریښنایی موټرو تولید کونکي Tesla ویلي چې د ځمکې نادر عناصر به نور د دې موټر موټرو کې ونه کارول شي ، پدې معنی چې د Tesla انجینران باید د بدیل حلونو په موندلو کې خپل خلاقیت په بشپړ ډول خلاص کړي.

تیره میاشت، ایلون مسک د ټیسلا پانګه اچوونکي ورځې غونډې کې "د ماسټر پلان دریمه برخه" خپره کړه. د دوی په منځ کې، یو کوچنی توضیحات شتون لري چې د فزیک په ډګر کې د احساس لامل شوی. کولن کیمبل ، د ټیسلا د پاور ټرین ډیپارټمنټ لوړ پوړی اجرایوي ، اعلان وکړ چې د هغه ټیم د اکمالاتو سلسلې مسلو او د ځمکې د نادر مقناطیس تولید د پام وړ منفي اغیزو له امله له موټرو څخه نادر ځمکې مقناطیسونه لرې کوي.

دې موخې ته د رسیدو لپاره، کمپبل دوه سلایډونه وړاندې کړل چې درې پراسرار مواد پکې په هوښیارۍ سره لیبل شوي د نادر ځمکې 1، نادر ځمکه 2، او نادر ځمکه 3. لومړی سلایډ د ټیسلا اوسنی وضعیت څرګندوي، چیرې چې د شرکت لخوا په هر موټر کې د نادر ځمکې مقدار کارول کیږي. له نیم کیلوګرام څخه تر 10 ګرامه پورې. په دوهم سلایډ کې، د ځمکې د ټولو نادر عناصرو کارول صفر ته راټیټ شوي.

د مقناطیس پوهانو لپاره چې په ځینو موادو کې د بریښنایی حرکت لخوا رامینځته شوي جادویی ځواک مطالعه کوي ، د نادر ځمکې 1 پیژندنه په اسانۍ سره پیژندل کیږي ، کوم چې نیوډیمیم دی. کله چې عام عناصر لکه اوسپنه او بوران ته اضافه شي، دا فلز کولی شي د قوي، تل په مقناطیسي ساحه کې مرسته وکړي. مګر لږ مواد دا کیفیت لري، او حتی د ځمکې لږ نادر عناصر مقناطیسي ساحې تولیدوي چې کولی شي د 2000 کیلو ګرامه وزن لرونکي ټیسلا موټرونه حرکت وکړي، او همدارنګه ډیری نور شیان له صنعتي روبوټونو څخه جنګي الوتکو ته. که ټیسلا پلان لري چې له موټرو څخه نیوډیمیم او نور نادره ځمکې عناصر لرې کړي ، نو کوم مقناطیس به یې پرځای وکاروي؟

د فزیک پوهانو لپاره، یو شی ډاډمن دی: Tesla په بشپړ ډول نوي ډول مقناطیسي مواد ایجاد نه کړل. انډي بلیک برن، د NIron Magnets د ستراتیژۍ اجرایوي مرستیال وویل، "په 100 کلونو کې، موږ ممکن یوازې د نوي سوداګرۍ مقناطیس ترلاسه کولو لپاره یو څو فرصتونه ولرو." د نیرون میګنیټ یو له څو پیل کونکو څخه دی چې هڅه کوي راتلونکي فرصت څخه ګټه پورته کړي.

بلیک برن او نور پدې باور دي چې ډیر احتمال شتون لري چې ټیسلا پریکړه کړې چې د خورا لږ ځواکمن مقناطیس سره کار وکړي. د ډیری امکاناتو په مینځ کې، ترټولو څرګند کاندید فیرایټ دی: یو سیرامیک چې د اوسپنې او اکسیجن څخه جوړ شوی، د لږ مقدار فلزاتو لکه سټرونټیم سره مخلوط شوی. دا دواړه ارزانه او اسانه تولید دي، او د 1950 لسیزې راهیسې، په ټوله نړۍ کې د یخچال دروازې په دې ډول تولید شوي.

مګر د حجم له مخې، د فیرایټ مقناطیس یوازې د نیوډیمیم مقناطیس په پرتله لسمه برخه ده، چې نوې پوښتنې راپورته کوي. د ټیسلا سی ای او ایلون مسک تل د جوړجاړي لپاره پیژندل شوی ، مګر که ټیسلا فیرایټ ته واړوي ، داسې بریښي چې ځینې امتیازات باید ورکړل شي.

دا باور کول اسانه دي چې بیټرۍ د بریښنایی موټرو ځواک دی ، مګر په حقیقت کې دا بریښنایی مقناطیسي چلول دي چې بریښنایی موټر چلوي. دا کومه تصادفي نه ده چې دواړه د Tesla شرکت او مقناطیسي واحد "Tesla" د ورته شخص په نوم نومول شوي. کله چې الکترون په موټور کې د کویلونو له لارې تیریږي ، دوی یو بریښنایی مقناطیسي ساحه رامینځته کوي چې مخالف مقناطیسي ځواک پرمخ وړي ، د دې لامل کیږي چې د موټرو شافټ د څرخونو سره وګرځي.

د ټیسلا موټرو د شا څرخونو لپاره، دا ځواکونه د دایمي مقناطیسونو سره د موټرو لخوا چمتو شوي، یو عجیب مواد چې مستحکم مقناطیسي ساحه لري او هیڅ اوسنی انډول نلري، د اتومونو په شاوخوا کې د الکترونونو د هوښیار سپن څخه مننه. ټیسلا یوازې شاوخوا پنځه کاله دمخه په موټرو کې د دې مقناطیس اضافه کول پیل کړل ، ترڅو د بیټرۍ لوړولو پرته د حد پراخولو او تورک زیاتولو لپاره. مخکې له دې، شرکت د بریښنایی مقناطیس شاوخوا تولید شوي انډکشن موټورونه کارولي، کوم چې د بریښنا په مصرفولو سره مقناطیس تولیدوي. هغه ماډلونه چې د مخکینۍ موټرو سره مجهز دي لاهم دا حالت کاروي.

د نادرو ځمکو او مقناطیسونو پریښودو لپاره د ټیسلا اقدام یو څه عجیب ښکاري. د موټر شرکتونه اکثرا د موثریت سره مینه لري ، په ځانګړي توګه د بریښنایی موټرو په قضیه کې ، چیرې چې دوی لاهم هڅه کوي موټر چلوونکي وهڅوي چې د دوی د حد څخه ویره لرې کړي. مګر لکه څنګه چې د موټر جوړونکو د بریښنایی وسایطو تولید کچه پراخه کول پیل کړل ، ډیری پروژې چې دمخه خورا ناکافي ګڼل کیدې بیا راپورته کیږي.

دې کار د ټیسلا په ګډون د موټر جوړونکي هڅولي چې د لیتیم اوسپنې فاسفیټ (LFP) بیټرۍ په کارولو سره نور موټرونه تولید کړي. د بیټرۍ په پرتله چې عناصر لري لکه کوبالټ او نکل، دا ماډلونه ډیری وختونه لنډ واټن لري. دا یو زوړ ټیکنالوژي ده چې د ډیر وزن او ټیټ ذخیره کولو ظرفیت سره. اوس مهال، ماډل 3 د ټیټ سرعت بریښنا لخوا پرمخ وړل کیږي د 272 میلونو (نږدې 438 کیلومتره) رینج لري، پداسې حال کې چې د ریموټ ماډل S په ډیرو پرمختللو بیټریو سمبال کیدی شي 400 مایل (640 کیلومتره) ته ورسیږي. په هرصورت، د لیتیم اوسپنې فاسفیټ بیټرۍ کارول کیدای شي د سوداګرۍ ډیر مناسب انتخاب وي، ځکه چې دا د ډیرو ګرانو او حتی سیاسي خطر لرونکي موادو کارولو څخه مخنیوی کوي.

په هرصورت، ټیسلا امکان نلري چې په ساده ډول مقناطیسونه د یو څه بد سره بدل کړي، لکه فیرایټ، پرته له کوم بل بدلون څخه. د اپسالا پوهنتون فزیک پوه الینا ویشنا وویل: "تاسو به په خپل موټر کې یو لوی مقناطیس ولرئ. خوشبختانه، بریښنایی موټورونه د ډیری نورو برخو سره خورا پیچلي ماشینونه دي چې په تیوریکي توګه د ضعیف مقناطیس کارولو اغیز کمولو لپاره تنظیم کیدی شي.

د کمپیوټر ماډلونو کې، د موادو شرکت پروټیریل پدې وروستیو کې پریکړه وکړه چې د نادر ځمکې ډرایو موټرو ډیری فعالیت شاخصونه د فیرایټ میګنیټ په احتیاط سره ځای په ځای کولو او د موټرو ډیزاین نورو اړخونو تنظیم کولو سره نقل کیدی شي. په دې حالت کې، د موټرو وزن یوازې د 30٪ په اړه ډیریږي، کوم چې کیدای شي د موټر ټول وزن په پرتله یو کوچنی توپیر وي.

د دې سر دردونو سره سره، د موټر شرکتونه لاهم ډیری دلیلونه لري چې د ځمکې نادر عناصر پریږدي، په دې شرط چې دوی دا کار وکړي. د ټولې نادرې ځمکې بازار ارزښت په متحده ایالاتو کې د هګیو بازار ته ورته دی ، او په تیوریکي توګه ، د ځمکې نادر عناصر کان کیندل ، پروسس کیدی شي او په ټوله نړۍ کې مقناطیس ته بدل شي ، مګر په حقیقت کې دا پروسې ډیری ننګونې وړاندې کوي.

د منرالونو شنونکی او د نایاب ځمکې د کتنې مشهور بلاګر توماس کرومر وویل، "دا د 10 ملیارد ډالرو صنعت دی، مګر د تولیداتو ارزښت هر کال د 2 ټریلیون ډالرو څخه تر 3 ټریلیون ډالرو پورې دی، چې دا خورا لوی لیور دی. ورته د موټرو لپاره ځي. حتی که دوی یوازې یو څو کیلوګرامه ماده ولري، د دوی لیرې کول پدې معنی دي چې موټر نور نشي چلولی مګر دا چې تاسو د بشپړ انجن بیا ډیزاین کولو اراده نه لرئ.

متحده ایالات او اروپا هڅه کوي د دې اکمالاتو لړۍ تنوع کړي. د کالیفورنیا د نادر ځمکې ماینونه، چې د 21 پیړۍ په لومړیو کې تړل شوي وو، په دې وروستیو کې بیرته پرانستل شوي او دا مهال د نړۍ د نادر ځمکې سرچینې 15٪ برابروي. په متحده ایالاتو کې، دولتي ادارې (په ځانګړې توګه د دفاع وزارت) اړتیا لري چې د تجهیزاتو لپاره ځواکمن مقناطیس چمتو کړي لکه الوتکې او سپوږمکۍ، او دوی په کور دننه او د جاپان او اروپا په څیر سیمو کې د اکمالاتو لړۍ کې پانګوونې ته لیواله دي. مګر د لګښت، اړین ټیکنالوژۍ، او چاپیریال مسلو په پام کې نیولو سره، دا یو ورو بهیر دی چې کولی شي د څو کلونو یا حتی لسیزو لپاره دوام وکړي.